2024年 4月
メタノール／重油二元燃料一般貨物船 (9,000DWT) AIP取得
2024年 2月
12,000立米アンモニアバンカー船のAIPを取得
2024年 1月
液化ガス運搬船の特許
1タンク液化ガス運搬船の特許を2022年12月12日に取得済みです。
特許情報プラットフォーム
2023年 12月
竣工 : MAPLE
2機2軸を備えた最新型ケミカルタンカーが竣工しました。
2023年 9月
竣工 : MORNING KATE
無事に引き渡しを終えて韓国経由でマレーシアに向けて出航しました。
2023年 6月
命名・竣工 : SINAR TORAJA
最新鋭の装備を誇る3隻目のLPG燃料LPG運搬船が無事に竣工しました。
2023年 3月
命名・竣工 : VIS
2隻目のLPG燃料LPG運搬船が竣工して式典が盛大に執り行われました。
2022年 10月
命名・竣工 : MARKO MARULIC
LPG燃料LPG運搬船が無事に完成してクロアチア共和国へ向けて出航しました。
2022年 8月
進水 : Sno.718
2隻目の7,500立米LPG燃料LPG運搬船が無事に進水しました。
2022年 6月
船台上建造進行中 : Sno.718
LPG燃料LPG運搬船のブロック搭載が順調に進行しています。
2022年 4月
命名・竣工 : MORNING IDEA
最新鋭の装備を誇る5,000立米LPG運搬船が竣工しました。
2022年 4月
進水 : Sno.717
7,500立米LPG燃料LPG運搬船の進水式が執り行われました。
2021年 12月
竣工 : KIZUNA 21
8,000DWT貨物船が竣工して大阪港へ出航しました。
2021年 12月
進水 : Sno.716
5,000立米LPG運搬船の進水式は晴天に恵まれました。
2021年 8月
命名・進水 : KIZUNA 21
8,000DWT貨物船が命名されて無事に進水しました。
2021年 7月
竣工 : 天竜丸
新しい油タンカーが竣工して沖縄へと旅立っていきました。
2021年 5月
命名・竣工式 : MORNING HOPE
好天に恵まれて式典は無事に執り行われました。
2021年 5月
命名・進水式 : 台豊
新しいバンカー船が命名されて無事に進水しました。
2021年 4月
7,500立米LPG燃料LPG運搬船のAIP（設計基本承認）を取得
2021年 3月
命名・竣工式 : SASANQUA
最新型3,500立米LPG運搬船が無事に命名・竣工しました。
2021年 3月
命名・進水式 : 天竜丸
新しい油タンカーが命名されて無事に進水しました。
2021年 1月
命名・竣工式 : MORNING GENTLY
5,000立米LPG運搬船が命名・竣工しました。
2020年 9月
進水式 : Sno.711
多くの人々に祝福されて3,500立米LPG運搬船が無事に進水しました。
2020年 7月
竣工 : SINAR MAUMERE
4,000DWTケミカルタンカーが竣工して南の海へと旅立っていきました。
2020年 6月
進水式 : Sno.710
5,000立米LPG運搬船の進水式は晴天に恵まれました。
2020年 4月
竣工 : 台安２號
2,500DWT油タンカーが竣工して当社から旅立っていきました。
2020年 3月
進水式 : Sno.709
最新型4,000DWTケミカルタンカーの進水式を無事に執り行いました。
2020年 2月
命名・竣工式 : CRYSTAL VALERIAN
SCRシステムを搭載した5,000立米LPG運搬船が命名・竣工しました。
2019年 12月
命名・進水式 : 台安２號
多くの人々に祝福されて最新型の油タンカーが命名・進水しました。
2019年 11月
竣工 : MORNING FLORA
最初の寄港地である徳山へ向けて無事に出航しました。
2019年 10月
進水式 : Sno.707
SCRシステムを搭載した2隻目の5,000立米LPG運搬船が進水しました。
2019年 8月
命名・竣工式 : CRYSTAL LAVENDER
SCRシステムを搭載した最新型5,000立米LPG運搬船の命名・竣工式が行われました。
2019年 7月
竣工式 : パシフィックエチレンⅡ
最新鋭の1,520立米エチレン運搬船が竣工の日を迎えて旅立っていきました。
2019年 7月
命名・進水 : MORNING FLORA
梅雨の合間の好天に恵まれて5,000立米LPG運搬船が無事に命名・進水しました。
2019年 4月
進水式 : Sno.705
SCRシステムを搭載した5,000立米LPG運搬船が進水しました。
2018年 12月
命名・進水 : パシフィック エチレン Ⅱ
穏やかな日和のクリスマスに1,520立米エチレン運搬船が無事に命名・進水しました。
2018年 10月
命名・進水 : MORNING EMMA
秋空の下、最新の5,000立米LPG運搬船の命名・進水式が盛大に執り行われました。
2018年 7月
命名・進水 : MORNING DIANA
真夏の好天の下、最新型の5,000立米LPG運搬船が無事に命名・進水しました。
2018年 4月
命名・進水 : SULPHUR GLORY Ⅱ
新鋭2,999DWT硫黄運搬船が無事に進水しました。
2018年 1月
進水式 : 699番船
新型3,500DWT硫黄運搬船が無事に進水しました。
2017年 9月
命名・進水 : SUNNY RAINBOW
最新型の12,000DWTケミカルタンカーが首尾よく進水しました。
2017年 7月
竣工 : 台安
船出の日は晴天に恵まれて、台湾に向けて旅立ちました。
2017年 4月
命名・進水 : 台安
最新型の2,400DWT油タンカーが無事に進水しました。
2017年 1月
命名・進水 : 第十七徳誉丸
最新型の1,450立米積みLPG運搬船が無事に進水しました。
2016年 12月
命名式 : EPIC BALUAN
命名式を終えて出航準備が進行しています。
2016年 11月
海上試運転 : Sno.694
安芸灘において3日間実施されて問題なく完了しました。
2016年 11月
命名・進水式 : SINAR MOROTAI
多くの人々に祝福されて無事に命名・進水しました。
2016年 8月
命名・竣工式 : EPIC BONAIRE
式典は晴天に恵まれ、最初の寄港地韓国へ旅立ちました。
2016年 7月
進水式 : Sno.694
真夏の太陽に照らされて無事に進水完了しました。
2016年 4月
命名・竣工式 : PLUMERIA CORAL
最新型の5,000立米積みLPG運搬船が竣工しました。
2016年 4月
進水式 : Sno.693
皆様に祝福されつつ、無事に進水式が執り行われました。
2016年 2月
命名・竣工式 : EPIC BORINQUEN
晴天の下、最初の寄港地シンガポールへ旅立ちました。
2016年 2月
海上試運転 : Sno.691
安芸灘において3日間実施して問題なく完了しました。
2016年 1月
進水式 : Sno.692
寒波の合い間の好天に恵まれて無事に進水しました。
2015年 11月
進水式 : Sno.691
最新型の7,500立米積みLPG運搬船が進水しました。
2015年 10月
命名・竣工式 : SAEHAN MIRINAE
造船所を無事に出港し、最初の寄港地・釜山へ旅立ちました。
2015年 9月
命名・竣工式 : KRIS KIN
好天に恵まれ、式典は盛大に執り行われました。
2015年 7月
進水式 : Sno.690
最新型の3,500立米積みLPG運搬船が無事に進水しました。
2015年 6月
命名・竣工式 : KAHYASI
たくさんの人々に祝福されて造船所から旅立っていきました。
2015年 5月
海上試運転 : Sno.688
好天の安芸灘にて3日間実施し、無事に完了しました。
2015年 2月
命名・竣工式 : EPIC SICILY
最新型の11,000立米積みLPG運搬船が竣工しました。
2015年 2月
海上試運転 : Sno.687
寒波の中、最新LPG船の試運転が無事に完了しました。
2015年 1月
進水式 : Sno.688
最新型の11,000立米積みLPG運搬船が無事に進水しました。
2014年 9月
進水式 : Sno.687
新設計による11,000立米積みのLPG運搬船が進水しました。
2014年 9月
竣工 : ECO INVICTUS
秋晴れの下、最新型の5,000立米積みのLPG運搬船が竣工しました。
2014年 5月
進水式 : Sno.686
好天にも恵まれて、最新型のLPG運搬船が進水しました。
2014年 5月
竣工 : 光隆丸
最新型の油タンカーが竣工し、晴天の下を旅立っていきました。
2014年 5月
海上試運転 : 光隆丸
好天に恵まれて、最新型タンカーの海上試運転が無事完了しました。
2014年 4月
命名・竣工式 : EPIC ST. CROIX
本船の喜びに満ちた船出を造船所一同でお見送りしました。
2014年 3月
進水式 : 光隆丸
好天に恵まれ、来賓の方々に祝福されて無事に進水しました。
2014年 1月
命名・竣工式 : EPIC ST. THOMAS
多くの来賓の方々に祝福されて、造船所から旅立っていきました。
2014年 1月
海上試運転 : EPIC ST. THOMAS
好天に恵まれて、LPG運搬船の海上試運転が無事完了しました。
2013年 12月
進水式 : EPIC ST. CROIX
EPIC社様LPG運搬船の進水式が成功裡に執り行われました。
2013年 9月
進水式 : EPIC ST. THOMAS
最新のLPG運搬船が秋晴れの下で無事に進水しました。
2013年 6月
進水式 / 久宝丸
来賓の皆様方に祝福されて、好天の下で無事に進水しました。
2013年 3月
進水式 / グレート・クレイン
春の好天に恵まれて、最新のアスファルト運搬船が無事に進水しました。
2013年 1月
進水式 / あたご
さわやかな冬の日差しの下、最新のケミカルタンカーが無事に進水しました。
2012年 11月
進水式 / ひまわりGT
多くの来賓の皆様に祝福されて、新型タンカーが進水しました。
2012年 9月
進水式 / 富厚丸
秋晴れの下、新設計の749GT油タンカーが無事に進水しました。
2012年 6月
進水式 / 第二和光丸
最新の油タンカーが無事に進水しました。
2012年 3月
進水式 / POX運搬船
来賓の皆様方に祝福されて、好天の下で無事に進水しました。
2012年 2月
進水式 / 上寶丸
雪が美しく舞い散る中、無事に進水しました。
2012年 2月
竣工 / APOLLO STELLA
多くの人々に見送られて大崎上島から旅立ちました。
2011年 11月
進水式 / APOLLO STELLA
多くの人々の希望を載せて無事に進水しました。
2011年 10月
竣工 / APOLLO KITA
最初の寄港地である和歌山へ向けて無事に出航しました。
2011年 9月
海上試運転 / APOLLO KITA
好天の安芸灘にて2日間行われ、無事に完了しました。
2011年 6月
進水式 / APOLLO KITA
新しい貨物船の進水式が盛大に行われました。
2011年 3月
起工式 / Sno.673
晴天の下、新しい貨物船の起工式が行われました。
2010年 11月
竣工 / ASIAN SUNRISE
爽やかな秋晴れの下、造船所から出航しました。
2010年 11月
海上試運転 / 一般貨物船
強風に見舞われたものの試運転は問題なく実施されました。
2010年 10月
艤装中 / 一般貨物船
竣工に向けて急ピッチで艤装工事が進んでいます。
2010年 8月
進水 / 一般貨物船
9,400DWTの一般貨物船が無事に進水しました。
2010年 8月
竣工 / GOLDEN PIONEER
抜けるような青空に祝福されて瀬戸内海から旅立っていきました。
2010年 7月
海上試運転 / GOLDEN PIONEER
猛暑の安芸灘において2日間にわたり実施されました。
2010年 7月
艤装中 / GOLDEN PIONEER
間近に迫った竣工に向けて艤装工事が順調に進んでいます。
2010年 7月
バラストタンク
保護塗装の乾燥膜厚は有資格者によって計測されます。
2010年 6月
船台ブロック搭載
一般貨物船を建造中です。
2010年 4月
進水 / GOLDEN PIONEER
最新のケミカルタンカーが進水しました。
2010年 3月
海上試運転 / STOLT FLAMENCO
安芸灘にて3日間行い、問題なく完了しました。
2010年 2月
ファイナル・ドック / STOLT FLAMENCO
向島にて4日間のファイナル・ドックに入渠しました。
2009年 11月
進水 / STOLT FLAMENCO
最新のケミカルタンカーが進水しました。
2009年 10月
竣工 / STOLT AGUILA
竣工式は好天に恵まれました。
2009年 7月
竣工 / STOLT QUETZAL
最新のケミカルタンカーの引渡しを完了しました。
2009年 5月
進水 / Sno.666
最新のケミカルタンカーが進水しました。
2009年 4月
海上試運転 / Sno.665
好天の安芸灘にて問題なく完了しました。
2009年 3月
ファイナル・ドック / Sno.665
向島にて4日間のファイナル・ドックに入渠しました。
2009年 3月
艤装中 / Sno.665
来月竣工に向けて艤装工事が順調に進んでいます。
2008年 12月
進水 / Sno.665
最新のケミカルタンカーが進水しました。
2008年 12月
海上試運転 / SICHEM MISSISSIPPI
好天の安芸灘にて3日間行いました。
2008年 11月
命名式 / SICHEM MISSISSIPPI
2008年 8月
進水 / SICHEM MISSISSIPPI
最新の12,000DWTケミカルタンカーであるSICHEM MISSISSIPPIが進水しました。
2008年 7月
竣工 / 伊勢丸
先端技術を満載した最新の油兼ケミカルタンカーである伊勢丸が竣工しました。
2008年 6月
居住区ユニット工法 / 伊勢丸
内航船向けとしては日本で初めて採用された工法です。
2008年 6月
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